自公司2023年度工作會召開后，公司各部門通過部門會議、組織集體學、車間車站自主學等形式迅速傳達學習會議精神，聚焦重點工作任務，制定切實可行措施，確保各項部署落實落細落到位。
自公司2023年度工作會召開后，公司各部門通過部門會議、組織集體學、車間車站自主學等形式迅速傳達學習會議精神，聚焦重點工作任務，制定切實可行措施，確保各項部署落實落細落到位。
為切實提高公司供電技術與質量基礎管理，進一步加強同行業經驗交流和團隊溝通協作能力。2月份，西安中鐵工電部組織供電車間變電專業技術、生產骨干人員前往西安地鐵渭河車輛段、港務區車輛段開展業務交流與實訓平臺搭建調研工作。
2月24日，西安中鐵車輛部召開安全生產標準化達標工作啟動宣講會，緊緊圍繞公司《安全生產標準化達標工作總體方案》，落實各個方面重點工作，按照目標要求，動員部門全體員工，統一思想認識，凝聚共識，踔厲奮發，篤行不怠，全力完成各項安全達標落實工作。
安全，對于城市軌道交通這個行業來說，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關系到人民生命與財產安全，涉及到千家萬戶的家庭幸福與社會的穩定。
日月其邁，萬象更新！2022年，工電部全體員工在“穩中求進總基調，素質提升主旋律”工作總思路下同心同向、群策群力圓滿完成了生產運營任務。 在2023的春日如期而至之時，面對“管理提升年”的發展新思路，工電部為進一步增強員工凝聚力，激發員工干事創新活力，以提升管理能力為主線開展“抓基層 強基礎 提管理 全面實現管理提升年”為主題的茶話會，大家歡聚一堂，回顧總結過去，規劃謀定未來。會上，工電部負責人回顧了2022年工
為全面落實9號線的創新工作布署，進一步進推動西安中鐵車輛部技術創新工作，引導、激勵廣大員工積極投身技術創新實踐，探索部門高技能人才隊伍建設的新途徑，切實解決現場一線的各項生產組織及技術難題。1月12日下午14:00，由車輛部舉辦的首屆“五小”及創新成果評審匯報會在車輛部第一會議室拉開帷幕。
2022年12月疫情防控進入新階段，西安中鐵客運部一線車站累計發熱244人，最高峰退出崗位人員累計142人，經過統計，車站員工感染率達到81%。在疫情大考和沖刺全年安全運營目標的關鍵時期，確保車站正常運營，班制正常運轉是團隊管理的重要責任，合理工作安排，保護員工身體心理健康也是管理工作的重要責任，二者同等重要。為了最大限度降低交叉感染風險，有效阻斷傳播，保障車站運行平穩、安全，客運部結合公司疫情防控處置相關政策，...
在西安中鐵車輛部檢修車間的大家庭中，有一位名叫李盼星的98年出生的老鐵，因為業務基礎素質強，各項技能進步較快，是一位后起之秀的技術能手，被大家親切的稱呼為技術新“星”。這位老鐵家就是臨潼的，從小生活在這片熱土上，2020年社招進入西安中鐵，成為西安地鐵9號線一名車輛檢修工?！拔液芨吲d能夠在家門口上班，而且從事地鐵車輛運營維修這份工作?！边@是他對親戚朋友經常說的一句話。
臨近年末，隨著國家防疫新十條政策的公布，正當大家以為三年的抗疫即將結束，生活即將回歸從前的時候，殊不知一場更為嚴峻的考驗正悄悄接近，發燒感冒的同事越來越多，面對這種情況，做為9號線運營大腦中樞的控制中心，如何保證正常運轉尤為重要。堅守就是命令?！诠绢I導的部署指揮下，西安中鐵行車調度部迅速行動，嚴格按照要求落實各項防疫措施。
俗言“有脊則山雄，有梁則房固”，在西安中鐵工電部供電車間的團隊中，他們的榜樣就起了帶頭作用，他將青春投身于地鐵運營服務，以堅定的職業擔當，矢志而不移的凝聚自身微光，在運營生產崗位上發光發熱，十年如一日的為地鐵供電提供著安全保障。
面對復雜的疫情形勢，西安中鐵客運部上下一心強化責任擔當，履行職責使命，全力做好疫情防控和安全生產各項工作，用實際行動為打贏疫情阻擊戰貢獻力量。
面對疫情開放后的嚴峻形勢，西安中鐵人毫不畏懼，堅守崗位，守護乘客的安全出行。西安地鐵9號線的電客車司機也在戰“疫”的路上默默前行，保障列車順利開行，用行動詮釋著責任與擔當。若有需要我必達
2022年西安中鐵車輛部緊緊圍繞公司提出的“穩中求進，素質提升”目標，以“科學管理 降本增效”為抓手，積極開展電客車維保優化管理研究。
為進一步落實車站安全主體責任和應急處置水平,檢驗運營期間員工應對和防范突發事件的能力，西安中鐵客運部于近期開展了車站突發火災應急處置“雙盲”演練。
